罐區的安全措施：泡沫消防系統： 每個罐都應有引入罐內豎向伸入罐底的泡沫滅火劑接口，有火險時可以與泡沫消防車連接，直接打入罐內，提高滅火效果，也可以與泡沫泵站相連，泡沫消防站的能力要與儲罐容量相匹配。
呼吸閥： 由于易揮發，同時從合成和精餾入罐的都有一定的壓力，溶有部分低沸點氣體，而罐是常壓設計，因而必須在每個罐上都安裝呼吸閥以保證中溶解的低沸點氣體閃蒸出去，是儲罐處于常壓狀態。
生產的總流程長，工藝復雜，根據不同原料與不同的凈化方法可以演變為多種生產流程。
下面簡述高壓法、中壓法、低壓法三種方法及區別
高壓法
高壓工藝流程一般指的是使用鋅鉻催化劑，在300—400℃，30MPa高溫高壓下合成的過程。自從1923年di一次用這種方法合成成功后，差不多有50年的時間，世界上合成生產都沿用這種方法，僅在設計上有某些細節不同，例如合成塔內移熱的方法有冷管型連續換熱式和冷激型多段換熱式兩大類，反應氣體流動的方式有軸向和徑向或者二者兼有的混合型式，有副產蒸汽和不副產蒸汽的流程等。近幾年來，我國開發了25-27MPa壓力下在銅基催化劑上合成的技術，出口氣體中含量4%左右，反應溫度230-290℃。
使用請注意
1、清潔油箱、油路具有較強的清潔性，能祛除油箱壁和沉積在油箱底部的雜質，這些被清除的雜質被軟化溶解后會混入中，由油管吸入油路，阻塞濾芯、噴油器等相關油路系統。因此，在次使用車用時應徹底置換清洗燃油箱及管路。
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2、清除積水雜質、使用合格燃油
具有親水性，可以任意比例與水混合。如果油箱底部有殘存的積水，就會與混合，造成油品水分超標，不易點火，影響發動機的正常工作。有的加油站未對儲油罐里的沉淀積水徹底清除也會導致油品水分超標，與融合后也不能正常燃燒。因此需要清除積水雜質、使用合格燃油。
3、使用不易變形的金屬零件
自身具有腐蝕性，對橡膠、塑料件等材料具有溶脹作用。有的車輛濾清器是泡沫塑料制品，使用會產生變軟、變形的現象。因此需要更換為不易變形的金屬零件或其他材質的橡膠、塑料件。油泵泵膜要及時檢查更換，橡膠墊圈要選材質好、耐溶脹的。
4、適當調整化油器、點火時間
初次使用，要對化油器可燃混合氣做適應性加濃調整，不會使混合氣偏稀。要提前調整點火時間，根據車型車輛的不同特點，對車點火時間略作提前調整，一般調整量為20-50。
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